司机请让行或慢一点好吗

2019-04-10 22:35:47 来源: 文山信息港

有学生说过斑马线就像参加一场技术博弈

开栏语

5年一次的浙江省第六届少先队代表大会即将召开,来自全省的少先队代表们从他们关注的生活和学习中思考,提出很多提案和建议,减负是其中热门的话题,有一位来自舟山的代表,甚至提出提案,能不能给我们每个月一天“无作业日”。当所有家长望子成龙时,我们的孩子,在思考些什么呢?从5月29日起,时报推出少代会系列报道——“1.2米视角”,从孩子的眼里看世界。

当你路过学校门口时,看到学生过马路,让行了吗?

近,卖鱼桥小学霞湾校区的牛通社陈天晨向省少代会提交了一份“提案”,上下学时段,学校周边车水马龙,途经车辆斑马线让行率只有11%,让不少学生觉得在校门口行走慌兮兮的。

事实上,这样的情况并非卖鱼桥小学门口独有的景象。陈天晨希望,大人们在路过学校门口时,能够给学生留一些安全行路的空间。

我的体验

上下学就像参加“技术博弈”

卖鱼桥小学霞湾校区藏在小斗弄巷,小巷长约50米、宽4米,巷口延伸至丽水路。丽水路的南面通向胜利河美食街,北面连接大兜路美食街与大关路口的繁忙路段。路小车多,遇上工作日早上7::00和下午3::40两个学生上下学时间段,整条路上的人、车川流不息。

学生出校门后必经一个十字路口,地上划着斑马线,附近也竖着“前方有学校注意避让”的提醒牌。由于没有竖立红绿灯,真正让行的人很少。每天路过这里时,就像要上阵参加“技术博弈”——伴随着阵阵刹车声、骂声,在车流、人流间找出一条缝穿梭。

5月2日早上,陈天晨正准备过斑马线准备入校,突然一辆电动自行车快速驶向他,他还没有反应过来时,一起过马路的男生迅速拽着他的手臂拉住他,一同往后退了好几步,而那辆差点肇事的电动车停都没停地扬长而去。“惊得我一身冷汗。”同学都已经习惯性避让汽车,而不是大家所说的,斑马线上,车子主动让行框架柜

我的调查

很多车辆在校门口斑马线前不让行

究竟有多少学生会面对这些隐患?陈天晨在自己班进行了统计。35名学生中,有20人自己上下学。

校门口的车辆让行情况如何?5月22日早上7::30,陈天晨特意守在校门口斑马线边进行统计。半小时内,过往车辆共有小汽车212辆、卡车3辆、垃圾车1辆、电动自行车205辆、自行车34辆。

学生横穿马路时,车辆基本没有主动让行,主动让行的有小汽车26辆海绵垫
,多以出租车为主,占到了12%,电动车24辆,这还不包括家长接送的电动车,占到了12%。让行总车次只占11%。其余车次篮球场木地板
,“见缝插针”地一晃而过,因为人流多、道路堵,才被迫停车让行。

这个调查结果,让交警、校长很重视。交警部门不仅会在上下学期间派协警维持秩序,而且还会采取一系列的措施,保证校门口的交通安全。

我们的建议

让学生安全的“VIP”通道

卖鱼桥小学校门口斑马线让行率低,并非是一个学校特有的景象。曾经,地处太平门直街的南肖埠小学也遇到过。

南肖埠小学的校门两侧就拉起了两道长约30米的红色隔离带,同学们排着整齐的队伍沿着左右两条临时开辟出的放学通道有序走出校门,家长则在隔离带外等候。这是学校本学期实行的新举措,老师们戏称它为“VIP通道”。这一通道的设置,让家长的接送车辆不会堵在校门口,而且不会给社会车辆造成“要等很久不如冲一冲”的心态。实施了几个月,学生放学离校的速度提高了,11分钟即可全校清场。

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